2020年1月12日，在北京歐曼超級重卡AMT自動擋客戶大會隆重舉行。此次大會以“以客戶為中心”為主題，圍繞客戶們實際運輸場景，全面展現(xiàn)了歐曼自動擋重卡技術(shù)與產(chǎn)品性能，助力成就用戶最佳商業(yè)價值。于此同時，舉辦自動擋客戶頒獎盛典，從最高里程獎、最佳節(jié)油獎、最佳出勤獎、最佳女司機、最佳夫妻檔等用戶運營案例，詮釋歐曼自動擋產(chǎn)品的硬實力。此外，舉行主題為“順勢而為 共創(chuàng)共贏”的AMT未來發(fā)展趨勢對話會，圍繞自動擋節(jié)油原理，用戶實際駕駛體驗等話題，展現(xiàn)歐曼自動擋重卡對推動物流發(fā)展降本增效和運輸裝備升級的作用，引領(lǐng)中國重卡行業(yè)邁向自動擋時代。

“爆款” ——歐曼AMT重卡， 自動擋首選歐曼成為共識

2019年12月，福田戴姆勒汽車推出了一系列歐曼超級重卡全系自動擋新品，例如EST-A、EST、GTL，一經(jīng)出現(xiàn)瞬間就成為市場“爆款”。2020開年第一周，歐曼自動擋重卡訂單已突破2000臺，不僅熱銷全國，更推動了重卡市場運輸裝備升級。歐曼自動擋重卡大大降低駕駛門檻和企業(yè)運營成本，而且在運輸安全、舒適性上的優(yōu)勢，使得越來越多的用戶更青睞自動擋重卡，且自動擋重卡只選歐曼愈發(fā)成為用戶共識。

副會長蔡進表示：“隨著經(jīng)濟增速趨緩和要素成本提高，要求物流企業(yè)創(chuàng)新物流發(fā)展模式，通過提高效率，降低成本形成新的效益空間。這將推動用戶對高端重卡運輸裝備的需求，使其不僅能直接為物流企業(yè)增加收益，更能為駕駛員提供安全、舒適的體驗。所以，很高興看到歐曼推出自動擋重卡，不僅迅速獲得市場的認可，更促進了整個運輸裝備市場的升級換代的潮流。”

福田汽車集團副總經(jīng)理宋術(shù)山表示：“在歐美成熟市場，經(jīng)過15年的市場培育與快速增長，重卡自動變速箱目前已發(fā)展到第4代，市場占有率超過95%。在國內(nèi)，歐曼率先導入第4代，也是目前最新一代成熟技術(shù)的采埃孚傳勝自動變速箱。同時，整車采用康明斯發(fā)動機與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，基于歐曼一體化標定，歐曼重卡擁有更好的性能與工況匹配性，使用戶享受到同步歐美的重卡產(chǎn)品性能，助推中國物流業(yè)發(fā)展降本增效。”

技術(shù)創(chuàng)新解決用戶“矛盾”

隨著物流運輸線路更加復雜，駕駛手動擋踩離合、換擋，每個動作每天都會重復很多次，如果遇到擁堵情況，每天重復上千次都有可能，開一段時間就會腰酸背痛。歐曼自動擋重卡更可靠、更舒適的優(yōu)勢、更節(jié)油，極大提升了用戶駕乘體驗。自動擋客戶頒獎盛典上獲得最佳女司機的韓紅梅說：“以前開手動擋跑云南等地，超長的上下坡我都不敢開。但現(xiàn)在歐曼AMT自動擋重卡解放左腳和右手，無論上下坡，加減擋操作，都是自動分配檔位，我只負責踩油門、踩剎車就可以，且配裝液力緩速器，剎車也更安全，省心更舒適。

歐曼自動擋客戶謝國江談到：“當初買自動擋重卡也是一種試一試看的態(tài)度，但用了之后我還是覺得很不可思議。平時跑武漢到南京，歐曼自動擋重卡平均百公里油耗比我另一款其他品牌車，在同樣的線路、同樣的貨物情況下，節(jié)省油耗3-5L，實實在在增加了收益。”獲得最佳夫妻檔的高文慶夫婦說：“由于我們跑西藏、新疆等路線，所以一款安全的車對我們來說特別重要，但是我們的車配裝液力緩速器，剎車也更安全，降低了在長上下坡時因剎車過熱而引發(fā)制動失效的風險，而且減少踩剎車次數(shù)和剎車片磨損，長期的跑這么長的線路，有了液緩就有了多一分的保障。”

從以前到現(xiàn)在，歐曼一直引領(lǐng)中國自動擋重卡市場快速發(fā)展，歐曼自動擋重卡市場占有率更是達到百分之七十五，可以說在中國每銷售4臺自動擋重卡，就有3臺是歐曼。2020年，福田戴姆勒汽車乘勢再出發(fā)，專注于為用戶打造更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動擋重卡產(chǎn)品，助力中國物流運輸裝備全面升級。