2022年第一季度，商用車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)遭遇“3連降”，卡車(chē)市場(chǎng)的重卡、中卡以及客車(chē)的輕客這三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還從未嘗過(guò)增長(zhǎng)的滋味，3月份整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)僅有份額極小的大客市場(chǎng)還在增長(zhǎng)，卡車(chē)市場(chǎng)則遭遇了“全軍覆沒(méi)”。
         根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年的4月份，國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售的數(shù)量分別是20.97萬(wàn)輛和21.58萬(wàn)輛，生產(chǎn)同比下降了60%，銷(xiāo)售同比下降了61%，銷(xiāo)量降幅較三月分（-43%）的情況作比較來(lái)看擴(kuò)大了18個(gè)百分點(diǎn)，商用車(chē)市場(chǎng)的連降勢(shì)頭擴(kuò)大到了“12連降”。銷(xiāo)售情況分企業(yè)來(lái)看，4月份的銷(xiāo)量排名中前十名的商用車(chē)企業(yè)依次為：福田汽車(chē)、東風(fēng)公司、重慶長(zhǎng)安、中國(guó)重汽、上汽通用五菱、江鈴汽車(chē)、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、一汽集團(tuán)以及陜汽集團(tuán)。10家企業(yè)中4月份合計(jì)銷(xiāo)售16.95萬(wàn)輛，占4月商用車(chē)總銷(xiāo)量21.58萬(wàn)輛的78.54%。


2022年4月卡車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況（單位：輛）

車(chē)型類(lèi)別	4月銷(xiāo)量	環(huán)比增長(zhǎng)	同比增長(zhǎng)	累計(jì)銷(xiāo)量	同期累銷(xiāo)	累計(jì)增長(zhǎng)
卡車(chē)（含底盤(pán)、牽引車(chē)）總計(jì)	19.07萬(wàn)	-43%	-62%	106.42萬(wàn)	180.25萬(wàn)	-41%
重型卡車(chē)（含底盤(pán)、牽引車(chē)）	4.38萬(wàn)	-43%	-77%	27.58萬(wàn)	72.47萬(wàn)	-62%
重型卡車(chē)整車(chē)	1.15萬(wàn)	-40%	-66%	6.79萬(wàn)	11.77萬(wàn)	-42%
重型卡車(chē)底盤(pán)	1.26萬(wàn)	-49%	-80%	8.73萬(wàn)	24.03萬(wàn)	-64%
牽引車(chē)	1.97萬(wàn)	-39%	-79%	12.06萬(wàn)	36.68萬(wàn)	-67%
中型卡車(chē)（含底盤(pán)）	7533	-39%	-58%	4萬(wàn)	7.37萬(wàn)	-46%
輕型卡車(chē)（含底盤(pán)）	10.75萬(wàn)	-41%	-54%	57.52萬(wàn)	81.94萬(wàn)	-30%
微型卡車(chē)（含底盤(pán)）	3.19萬(wàn)	-47%	-44%	17.32萬(wàn)	18.48萬(wàn)	-6%

        由上表可見(jiàn)，環(huán)比3月分的數(shù)據(jù)，4月份的卡車(chē)市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都出現(xiàn)了不小程度的下滑，環(huán)比降幅都達(dá)到了兩位數(shù)，多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量相比3月份下滑超過(guò)4成；與去年同期相比，卡車(chē)市場(chǎng)的四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)同樣全部出現(xiàn)了下滑，并且這4個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的降幅相比較3月份均有所擴(kuò)大（3月份重卡、中卡、輕卡以及微卡同比分別下降了67%、53%、33%和16%），卡車(chē)市場(chǎng)在三月和四月兩個(gè)月連續(xù)遭遇“全軍覆沒(méi)”。