1、從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)和組成
從動(dòng)盤主要由從動(dòng)盤本體、摩擦片和從動(dòng)盤轂組成。

桑塔納轎車分開(kāi)時(shí)彈性從動(dòng)盤	Valeo 430膜片離合器使用的從動(dòng)盤

　從動(dòng)盤主要有以下幾種結(jié)構(gòu)形式。
（1）整體式彈性從動(dòng)盤
其特點(diǎn)是從動(dòng)盤本體是完整的鋼片，并開(kāi)有T形槽，摩擦片直接鉚接在從動(dòng)盤本體上。

（2）分開(kāi)式彈性從動(dòng)盤
特點(diǎn)是從動(dòng)盤本體上鉚接波形彈簧片，摩擦片鉚接在波形彈簧片上。由于波形彈簧片比從動(dòng)片薄，容易得到較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，另外波形彈簧片的剛度通過(guò)挑選可保證一致。

（3）組合式彈性從動(dòng)盤
特點(diǎn)是靠近壓盤的一面鉚有波形彈簧片，靠近飛輪的一面沒(méi)有。這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，但強(qiáng)度較高，傳遞轉(zhuǎn)矩的能力大。 應(yīng)用：中、重型貨車。

2、帶扭轉(zhuǎn)減振器從動(dòng)盤的構(gòu)造和工作原理
（1）帶扭轉(zhuǎn)減振器從動(dòng)盤的構(gòu)造

（2）帶扭轉(zhuǎn)減振器從動(dòng)盤的工作原理
帶扭轉(zhuǎn)減振器從動(dòng)盤的動(dòng)力傳遞順序是：從動(dòng)盤本體→減振器彈簧→從動(dòng)盤轂。

（3）變剛度扭轉(zhuǎn)減振器從動(dòng)盤的特性
變剛度扭轉(zhuǎn)減振器從動(dòng)盤的特點(diǎn)是用兩組或兩組以上剛度不同的減振器彈簧，裝在長(zhǎng)度尺寸不同的窗口內(nèi)，利用彈簧先后起作用的方式獲得變剛度特性。