銷售代號| 車型 | 代號 | 名稱 | 主要配置 | 備注 | 工作環(huán)境 |
| 牽引 | 1 | 精英版 | 單層車架+標(biāo)準(zhǔn)板簧+HW12橋＋無內(nèi)胎輪胎 | 雙聯(lián)橋可選HUV橡膠懸架 | 公路物流、集裝箱運(yùn)輸 |
| 2 | 至尊版 | 單層車架+標(biāo)準(zhǔn)板簧+HW16橋＋無內(nèi)胎輪胎 | |||
| 3 | 全能一版 | 單層車架+標(biāo)準(zhǔn)板簧+ST13橋＋無內(nèi)胎輪胎 | |||
| 4 | 全能二版 | 雙層車架+標(biāo)準(zhǔn)板簧+ST16橋＋斜交胎 |
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標(biāo)載、重載交替作業(yè) | |
| 5 | 至強(qiáng)版 | 雙層車架+加強(qiáng)板簧+HC16橋＋斜交胎 | 四騎馬螺栓 | 重載、惡劣路面 |
| 車型 | 代號 | 名稱 | 主要配置 | 備注 | 工作環(huán)境 |
| 載貨 | 12 | 精英版 | 雙層車架+標(biāo)準(zhǔn)板簧+HW12橋＋無內(nèi)胎輪胎 | 雙聯(lián)橋可選HUV橡膠懸架 | 公路物流、集裝箱運(yùn)輸 |
| 22 | 至尊版 | 雙層車架+標(biāo)準(zhǔn)板簧+HW16橋＋無內(nèi)胎輪胎 | |||
| 32 | 全能一版 | 雙層車架+標(biāo)準(zhǔn)板簧+ST13橋＋無內(nèi)胎輪胎 | |||
| 4 | 全能二版 | 雙層車架+標(biāo)準(zhǔn)板簧+ST16橋＋斜交胎 |
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標(biāo)載、重載交替作業(yè) | |
| 5 | 至強(qiáng)版 | 雙層車架+加強(qiáng)板簧+HC16橋＋斜交胎 | 四騎馬螺栓 | 重載、惡劣路面 |
| 車型 | 代號 | 名稱 | 主要配置 | 備注 | 工作環(huán)境 |
| 水泥攪拌 | 0 | \ | 雙層車架+加強(qiáng)板簧+HC16橋＋斜交胎＋四騎馬螺栓 |
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工程作業(yè)、短途運(yùn)輸 |
| 自卸 | 0 | \ | 雙層車架+加強(qiáng)板簧+AC16橋＋斜交胎＋四騎馬螺栓 |
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工程作業(yè)、短途運(yùn)輸 |
【離合器匹配原則】
C266/290/300PS 430C型拉式膜片彈簧離合器 C336/340PS 430B型拉式膜片彈簧離合器 C375/380/420PS 430A型拉式膜片彈簧離合器 CAMT車型 340PS及以下，430B
【變速箱匹配原則】
| 車型 | 發(fā)動機(jī)機(jī)型 | 馬力 | 變速箱型號 | 備注 | 選裝其它公司 | |||||
| 公路車 | EGR | 336PS及以下 | HW13710 |
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| 375PS及以上 | HW19710 | |||||||||
| 共軌 | 300PS及以下 | HW13710 | 標(biāo)配AMT | |||||||
| 336PS | HW15710 | |||||||||
| 375PS及以上 | HW19710 | |||||||||
| 工程車 | EGR | 336PS及以下 | HW15710 | |||||||
| 375PS | HW19710 | |||||||||
| 共軌 | 300PS及以下 | HW15710 | 300PS及以上可選裝HW19710A | |||||||
| 336PS及以上 | HW19710 |
【橋匹配原則 】
橋匹配原則與09年基本一致 1、前軸 （1）HF7前軸－1～4版公路用車 （2）HF9前軸－自卸車、水泥攪拌車、5版公路車 ▲HOWO、A7除公路1版車型外，均標(biāo)配盤式制動器 2、后橋 除自卸車由標(biāo)配HC16橋改為標(biāo)配AC16橋外，其它與09年基本一致。
HC16 / AC16▲
【HOWO-10款的主要變動】
HOWO-10款主要指牽引車的變化。
（1）駕駛室前面罩、保險杠等改造型；
（2）發(fā)動機(jī)抬高60mm,駕駛室抬高114.5mm。
（3）牽引車車架、駕駛室與09款不同。
（4）牽引車駕駛室抬高后，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)懸置、變速器輔助支撐、車架、駕駛室翻轉(zhuǎn)、駕駛室懸置、前軸翼子板等等不同。其中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、變速器輔助支撐、駕駛室翻轉(zhuǎn)、駕駛室懸置、前軸翼子板等與相應(yīng)車型的自卸車基本一樣。
（5）發(fā)動機(jī)：A7可能裝EGR發(fā)動機(jī)；共軌機(jī)載ECU；
（6）傳動軸：134X4替代120X8
【散熱器面罩、保險杠的變化】
10款 /09款▲
【進(jìn)氣系統(tǒng)的變化】
主要體現(xiàn)在進(jìn)氣管、進(jìn)氣管支架和空濾器支架總成不同（空濾器支架與09款自卸車通用），因自卸車裝配油濾器，該部分和自卸車也不同。
10款 /09▲
【款冷卻系的變化 】
風(fēng)扇護(hù)風(fēng)罩總成、散熱器的固定支架和相關(guān)連接件不同，鋁散熱器總成和中冷器相同。
10款/ 09▲
【款保險杠前防鉆支架及前牽引裝的變化】
前防鉆保護(hù)架總成和相關(guān)支架等等不同。
10款 /09▲
【款前輪后翼子板的變化】
10款/ 09款▲
【離合器總泵高壓油管的變化】
避免與新散熱器面罩磨碰
10款 / 09款▲
2.HOWO駕駛室前后懸置增大跳動行程；（牽引車、載貨車駕駛室抬高114.5mm，與09款自卸車駕駛室抬高基本一致）
09款/ 10款▲
【下視鏡、補(bǔ)盲鏡的變化】
HOWO所有車型均切換新款（12月20日排產(chǎn)起上場）
10款 / 09款▲
【A7的一些變化】
1、高地板高頂駕駛室標(biāo)配輕量化上臥鋪、輕量化副駕駛員座椅、改進(jìn)型小桌子。（近期上場）
10款 /09款▲
2、進(jìn)氣道改進(jìn)（12月21日排產(chǎn)起上場）
10款 /09款▲
3、標(biāo)配單排孔油箱，油箱不帶上車踏板、扶手，油箱上無走臺板。（車架全部出新圖）
10款 / 09款▲
4、駕駛室前置舉升，且標(biāo)配為手動舉升。（前防鉆、保險杠、上車踏板、翼子板支架、舉升泵、舉升油缸等等相應(yīng)改變）
10款 / 09款▲
5、高頂駕駛室氣喇叭由雙桿氣喇叭改為單桿氣喇叭。
6、標(biāo)配輕量化導(dǎo)流罩。(高頂已驗(yàn)，消化庫存中。平頂暫無訂單）
7、工程車消聲器排氣口朝向改變（改為不朝下）。
【工程車/ 公路車 其他車輛】
天然氣車
天然氣車，配裝天然氣發(fā)動機(jī)，較柴油發(fā)動機(jī)有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)天然氣狀態(tài)的不同，分為CNG（壓縮天然氣）、LNG（液化天然氣）兩種。
HOWO礦用自卸車
50礦車/普通車/70礦車，樣子類似于HOVA
50礦車，總質(zhì)量50噸，車寬3m，礦車專用前軸、AC16橋。/ 70礦車，總質(zhì)量70噸，車寬3.3m，礦車12噸前軸、AC26橋，單邊駕駛室。（目前試制中）
變速箱型號 －HW13710（C）、HW15710 （C）、HW19710 （C） 、HW19712 （C）、 HW20716（C） －HW12706T、HW19710T、HW19710TC －HW15710A、 HW19710A、 HW20716A、 HW20716AC 注：紅色的可選鋁合金殼體。
汕德卡T7（SITRAK T7）
A7基礎(chǔ)上裝MAN－D20系列發(fā)動機(jī)
