2020的上半年，在內(nèi)有汽車行業(yè)發(fā)展瓶頸期的重重阻礙，外有新冠疫情雪上加霜的情況下，東風(fēng)柳汽乘龍汽車逆市而上，連續(xù)2個(gè)月實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)萬(wàn)”，足以看出其在中高端的重卡汽車領(lǐng)域的出類拔萃。然而想要了解這背后的原因，從東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谶^(guò)往實(shí)力的沉淀、在當(dāng)下的兢兢業(yè)業(yè)、對(duì)未來(lái)的高瞻遠(yuǎn)矚中都可以管中窺豹。

       
        多年深耕，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)體系推進(jìn)鍛造雄厚實(shí)力

        “冰凍三尺，非一日之寒”；滴水穿石，豈一日之功。東風(fēng)柳汽乘龍5月銷量再次過(guò)萬(wàn)，這不僅是市場(chǎng)對(duì)東風(fēng)柳汽乘龍的充分認(rèn)可，也是其在4月躋身萬(wàn)輛俱樂(lè)部之后，坐穩(wěn)行業(yè)前排交椅的充分證明，更是東風(fēng)柳汽乘龍深耕卡車行業(yè)51年，在營(yíng)銷、產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等方面不斷創(chuàng)新所結(jié)出的豐碩成果。 

       

       “酒香也怕巷子深”，營(yíng)銷是贏得用戶的關(guān)鍵因素。一直以來(lái)，東風(fēng)柳汽商用車長(zhǎng)期堅(jiān)持營(yíng)銷創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)銷量突破提供了強(qiáng)力支撐。比如公路車轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略使得東風(fēng)柳汽商用車公路車銷量貢獻(xiàn)度從12年的52%提升到20年的79%；其次，在乘龍長(zhǎng)期堅(jiān)持區(qū)域聚焦策略之后，南方區(qū)域和北方重點(diǎn)區(qū)域在2020年銷量都顯著增加；此外，銷能建設(shè)方面，多年來(lái)東風(fēng)柳汽通過(guò)引入新網(wǎng)絡(luò)填補(bǔ)空白和弱勢(shì)區(qū)域、靈活的招商政策吸引有實(shí)力商家加盟；同時(shí)支持有能力的經(jīng)銷商異地開(kāi)拓市場(chǎng)等手段，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率持續(xù)提升。最近3年累計(jì)引入網(wǎng)絡(luò)數(shù)超過(guò)200家， 3年來(lái)入網(wǎng)的經(jīng)銷商累計(jì)貢獻(xiàn)了柳汽2020年總銷量的40%以上，單店銷能提升了20%以上。

      贏得了市場(chǎng)，往往在于經(jīng)營(yíng)者對(duì)時(shí)代洪流以及客戶需求的敏銳把握。2016年以來(lái)，東風(fēng)柳汽乘龍洞察時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)始產(chǎn)品平臺(tái)化戰(zhàn)略，目前已全面完成全新平臺(tái)切換，形成了新重型、準(zhǔn)重型、中型、輕型四大產(chǎn)品平臺(tái)的全面布局，并覆蓋了傳統(tǒng)燃油、LNG、純電動(dòng)車、燃料電池等新能源產(chǎn)品，不僅能夠滿足用戶對(duì)貨物運(yùn)輸層出不窮的需求，也使用戶能夠及時(shí)享受到時(shí)代發(fā)展的紅利。